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X4とNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   日産  NT450アトラス
VS
158万円828万円
X4の相場表を見る
中古車相場 75万円462万円
NT450アトラスの相場表を見る
232 中古車掲載台数 34
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レザ-シートTV

    本体価格
    598万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD サンルーフ・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    428万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 弊社下取車 黒革・ウッド・19インチ・HUD

    本体価格
    418万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC 衝突軽減B HUD 360°純正ナビ

    本体価格
    476.2万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンド/パノラマSR/認定中古/禁煙/レンタ

    本体価格
    688万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 黒革 シートヒーター 20インチAW

    本体価格
    359.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACC黒革SRハーマンデモカー

    本体価格
    630万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 2年保証Mブレーキ黒革HUD電動ゲートシートH

    本体価格
    375万円

  • BMW X4 M40i 4WD 

    本体価格
    449万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 1オナ 純ナビ 360°カメラ 茶革 エアシート

    本体価格
    361.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NT450アトラス 3.0 セミロング 高床 ディーゼルターボ DX6AT木製荷台3t積ユニック3段ブーム2.6t吊

    本体価格
    385万円

  • 日産 NT450アトラス 積載2t Wキャブ ロング平ボディ ETC 3方開 アドブルー 左電格ミラー

    本体価格
    172万円

  • 日産 NT450アトラス 3t積・Wキャブ・ワイドロング 

    本体価格
    418万円

  • 日産 NT450アトラス 標準キャブ(ハイルーフ)3.0t 標準キャブ3.0t フルスーパーローGVW5-6t

    本体価格
    139.4万円

  • 日産 NT450アトラス 積載2000kg-アルミバンーテールゲート 600kg垂直ゲート・2ラッシング

    本体価格
    225万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 標準ダンプ 高床 ディーゼルターボ 2t積 ペダル エアコン パワステ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 NT450アトラス アルミバン 積載2t 標準ハイキャブ 10尺 垂直パワーゲート バックカメラ

    本体価格
    310万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0ディーゼルターボ 箱バン 積載2000kg 3ペダル5速

    本体価格
    75万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 積載2000kg

    本体価格
    145万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 標準ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ ストラーダナビ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    462万円

関東
81
534.5万円
関西
45
568.6万円
東海
62
511万円
北海道
5
387.8万円
九州
9
481.7万円
東北
8
329.9万円
北陸・甲信越
12
505.5万円
中国
9
505万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
11
314.2万円
関西
8
160.1万円
東海
6
231.6万円
北海道
0
---
九州
5
177.1万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
2
278.5万円
中国
0
---
四国
0
---

X4の中古車を探す

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X4とNT450アトラスのカタログ情報を比較する

BMW  X4   日産  NT450アトラス
695万円1028万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2997 排気量(cc) 3000
190~387 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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