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X4と406ブレークを比較! - みんなの比較車種

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X4と406ブレークの中古車情報を比較する

BMW  X4   プジョー  406ブレーク
VS
129万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 88.8万円
406ブレークの相場表を見る
178 中古車掲載台数 1
  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 全方位カメラ ステアリングリモコン  前後シートヒーターサンルーフ 19インチ純正AW 電動パーキングブレーキ プッシュスタート電動パワーシート 電動パワーバックドア 革シート クルーズコントロール

    本体価格
    388.8万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD レザ-シートバックカメラワンオ-ナ-TV

    本体価格
    399.8万円

  • BMW X4 M40i 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付 2年・走行距離無制限 サンルーフ ハーマンカードン 黒革電動シート ステアリングヒーター 21インチホイール トップビューカメラ 禁煙 アンビエントライト

    本体価格
    698万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型・ユーザー買取車両・純正ナビ・全方位カメラ・地デジTV・黒レザーシート・シートヒーター・パワーシート・パワーバックドア・純正20インチアルミ・ETC・ワイヤレス充電・ドライブレコーダー・スマートキー

    本体価格
    444.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    478万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証xドライブ20d Mスポーツ 4WD

    本体価格
    519.9万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 禁煙 アルピンホワイト インテリジェントS 衝突軽減 トップビューカメラ 純正ナビ地デジBカメラ Bluetooth コンフォートA LEDヘッドライト LEDフォグ 電動バックドア ディーラー整備

    本体価格
    144.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDライト 19AW Aトランク フルセグ オイスターレザー PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    508.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革シート ハイラインパッケージ 純正フルセグHDDナビ バックガイドモニター 純正OP20AW ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス パワーバックドア ETC

    本体価格
    575.5万円

  • BMW X4 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー・パノラマサンルーフ・19インチAW・ヘッドアップディスプレイ・全方位カメラ・Bluetooth

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406ブレーク グリフ アレザンレザー内装/純正アルミW/キーレス

    本体価格
    88.8万円

関東
75
436.1万円
関西
21
485.2万円
東海
31
443.7万円
北海道
8
425.7万円
九州
13
438万円
東北
6
358.5万円
北陸・甲信越
15
415.2万円
中国
7
506.8万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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X4と406ブレークのカタログ情報を比較する

BMW  X4   プジョー  406ブレーク
695万円1028万円 新車時価格 313.5万円450万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1770×1510  他
1995~2997 排気量(cc) 1997~2946
190~387 最高出力(馬力) 132~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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