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X4とゴーストを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   ロールスロイス  ゴースト
VS
130.4万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
166 中古車掲載台数 53
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG LEDライト 20AW パノラマガラスSR Aトランク フルセグ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    538.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシートヒーター BMW認定中古車

    本体価格
    498万円

  • BMW X4 M40i 4WD ヴァーネスカモカレザー ACC インテリセーフ 純正ナビ 全方位カメラ 純正21AW 前後ドラレコ インテリセーフ 前席パワーシート フルセグTV ワイヤレスチャージ アンビエントライト ミラー一体

    本体価格
    414.7万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    548万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKG/シートエアコン/20インチAW

    本体価格
    568万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AWオイスター革純正HDDナビゲーション全方位カメラオートトランクLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    488万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD REMUS4本出マフラ- ホワイトレザ- フルセグTV 全周囲カメラ  純正OP20インチAW(スタイリング310M) パワーバックドア インテリジェントセーフティ シートヒーター メモリーパワーシート コンフォートアクセス

    本体価格
    169万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 冬タイヤ付き 1オーナー パノラマSR 黒革シート シートヒーター レッドステッチ ステアリングヒーター 前後ドラレコ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 360度カメラ Bluetooth ETC車載器

    本体価格
    488万円

  • BMW X4 M40i 4WD 禁煙車 サンルーフ 衝突軽減ブレーキサポート ホワイトフルレザーパワーシート パワーバックドア 純正フルセグTV付ナビ Bluetooth接続 純正21インチアルミホイール Mスポーツキャリパー ワイヤレス充電

    本体価格
    449.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/AppleCarplay/全周囲カメラ/BSM/バーチャルコックピット/フルセグ/クリアランスソナー/シートヒーター/Wエアコン/パワーシート/茶革シート/アダプティブクルーズコントロール/電動リアゲート/LEDヘッド

    本体価格
    485.9万円

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    5300万円

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    本体価格
    3779.8万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 フルラッピング ハイパーフォージド 社外マフラー パノラマサンルーフ  ボルドーインテリア リアモニター シルバーステッチ ブラックピアノパネル

    本体価格
    1880万円

関東
71
450.1万円
関西
15
481.6万円
東海
31
427.8万円
北海道
7
420.7万円
九州
14
412.1万円
東北
6
351.4万円
北陸・甲信越
13
427.1万円
中国
7
502.5万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
26
2360.3万円
関西
11
2578.9万円
東海
10
2327万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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X4とゴーストのカタログ情報を比較する

BMW  X4   ロールスロイス  ゴースト
695万円1028万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1995~2997 排気量(cc) 6750
190~387 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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