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X4とスペクターを比較! - みんなの比較車種

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X4とスペクターの中古車情報を比較する

BMW  X4   ロールスロイス  スペクター
VS
158万円828万円
X4の相場表を見る
中古車相場 5380万円6820万円
スペクターの相場表を見る
232 中古車掲載台数 11
  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ハイラインP 黒革 HUD ACC アンビエントL

    本体価格
    437.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW 本革 ACC 純正TV デモカー禁煙

    本体価格
    630万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチAW/シートエアコン/Pサンフール

    本体価格
    668万円

  • BMW X4 M40i 4WD 認定中古/禁煙車/Harman Kardon/ハンドルH

    本体価格
    788万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD シートヒーターブラックレザー20インチ

    本体価格
    573.9万円

  • BMW X4 M40i 4WD 認定中古車サンルーフ 茶革

    本体価格
    758万円

  • BMW X4 ブラックアウト 4WD SR HUD 純正ナビ Bカメラ ACC 黒革 シートH

    本体価格
    282万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 革シート アンビエントライト

    本体価格
    563.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 茶革電動 フルセグ ドラレコ

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 M40i 4WD 2年保証付 Sル-フ 21AW 黒革 ハ-マン音響

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 正規D車 ワンオーナー 登録済み未使用車

    本体価格
    6820万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 2024モデル SPECTRE

    本体価格
    5950万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード New Year Fair 2025 認定中古車

    本体価格
    5960万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 2024モデル SPECTRE

    本体価格
    5710万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード ビスポークインテリア

    本体価格
    5680万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 2024モデル SPECTRE

    本体価格
    5750万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード ビスポークオーディオ/カラードステッチ

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  • ロールスロイス スペクター ベースグレード スターライトドア ビスポーク・オーディオ

    本体価格
    5870万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード New Year Fair 2025 認定中古車

    本体価格
    5630万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    5380万円

関東
81
534.5万円
関西
45
568.6万円
東海
62
511万円
北海道
5
387.8万円
九州
9
481.7万円
東北
8
329.9万円
北陸・甲信越
12
505.5万円
中国
9
505万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
5
5800万円
関西
3
5833.3万円
東海
2
6100万円
北海道
0
---
九州
1
6800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X4とスペクターのカタログ情報を比較する

BMW  X4   ロールスロイス  スペクター
695万円1028万円 新車時価格 4800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
1995~2997 排気量(cc) ---
190~387 最高出力(馬力) 584
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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