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X4とスープラを比較! - みんなの比較車種

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X4とスープラの中古車情報を比較する

BMW  X4   トヨタ  スープラ
VS
158万円828万円
X4の相場表を見る
中古車相場 166万円1398万円
スープラの相場表を見る
233 中古車掲載台数 191
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンル-フ ク-ラ-付モカ革 サウンドP 20AW

    本体価格
    653万円

  • BMW X4 M40i 4WD 茶革SR アコースティックガラス下取1オナ

    本体価格
    778万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 革シート アンビエントライト

    本体価格
    563.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    589.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 OP20AW Sルーフ ハーマン ハンドルH

    本体価格
    648万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 1オナ 純ナビ 360°カメラ 茶革 エアシート

    本体価格
    361.4万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD harman/kardon ブラウン革シート クルコン

    本体価格
    181.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフモカレザー全周囲カメラ20AW

    本体価格
    585万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 後期モデル コニャックレザー

    本体価格
    598万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ACC 黒革 全席シートヒーター 電動リアドア

    本体価格
    397.4万円

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    本体価格
    723.6万円

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    本体価格
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    845万円

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    本体価格
    607.3万円

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    本体価格
    498万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速マニュアル 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    725万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 91後期 保証書 取説 スマートキー2個有り

    本体価格
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    430万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ TOMSコンプリートカー 99台限定車

    本体価格
    1450万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    528万円

関東
82
532.9万円
関西
45
568.6万円
東海
61
509.6万円
北海道
6
363.8万円
九州
9
481.7万円
東北
8
329.9万円
北陸・甲信越
12
505.5万円
中国
9
502.2万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
76
627.4万円
関西
16
654.7万円
東海
38
595.9万円
北海道
6
713.8万円
九州
18
583.3万円
東北
5
496.4万円
北陸・甲信越
9
650.1万円
中国
21
696.2万円
四国
2
651.5万円

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X4とスープラのカタログ情報を比較する

BMW  X4   トヨタ  スープラ
695万円1028万円 新車時価格 490万円789万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1995~2997 排気量(cc) 1998~2997
190~387 最高出力(馬力) 197~387
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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