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X4とRLを比較! - みんなの比較車種

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X4とRLの中古車情報を比較する

BMW  X4   米国アキュラ  RL
VS
130万円729.9万円
X4の相場表を見る
中古車相場 168万円318万円
RLの相場表を見る
150 中古車掲載台数 2
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証付HUD茶革電動シートH前後ACC   電動ゲート ウッドパネル 地デジ ドラレコ前後 アンビエント タッチナビ 20AW 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    425万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ 2年保証付 禁煙車 ディーゼルターボ 全方位カメラ クリアランスソナー AppleCarPlay シートヒーティング

    本体価格
    389.8万円

  • BMW X4 M40i 4WD ドライビングアシストプラス パーキングアシストプラス harmankardon 黒レザーシート ヘッドアップディスプレイ Msportブレーキキャリパー 純正iDriveナビ 全周囲カメラ TV パワーテールゲート 21インチAW

    本体価格
    354.1万円

  • BMW X4 M40i 4WD モカレザーシート/ベンチレーションシート/ワンオーナー/21AW/全方位カメラ/社外地デジTV/禁煙/認定中古車

    本体価格
    628万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19インチアロイホイール アダプティブLED トップビューカメラ フルセグTV 黒革電動スポーツシート シートヒーター 全方囲障害物センサー オートトランク 純正ドライブレコーダー アンビエントライト

    本体価格
    563.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKG 20AW ステアリングヒーター

    本体価格
    549万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型 パノラマSR 黒革 全席シートヒーター 純正HDDナビ地デジ 全周カメラ&3Dビュー HUD Pアシスト+&Dアシスト+ LEDライト 液晶メーター 電動Rゲート フットトランクオープナー 純正20AW 禁煙

    本体価格
    488万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 茶革シート

    本体価格
    519万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドパッケージ ハーマンカードンSS

    本体価格
    559万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型 ACC 黒革 トップビュー ヘッドアップD 前後PDC 電動シート・Rゲート

    本体価格
    492万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RL ベース 逆輸入車・左H・本革S・前席パワーS&シートH・ムーンルーフ・ABS・左右エアバック・フルオートA/C・ウッドP・純正カセットデッキ&6CDチェン・TSC・クルコン・純正16AW・ETC

    本体価格
    318万円

  • 米国アキュラ RL 左H  レザーインテリア サンルーフ 

    本体価格
    168万円

関東
62
393.6万円
関西
16
500.7万円
東海
33
466.6万円
北海道
4
453.6万円
九州
14
407.1万円
東北
3
330万円
北陸・甲信越
8
378.1万円
中国
8
362.5万円
四国
2
498万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
318万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  X4   米国アキュラ  RL
695万円1028万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2997 排気量(cc) ---
190~387 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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