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X4とC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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X4とC70カブリオレの中古車情報を比較する

BMW  X4   ボルボ  C70カブリオレ
VS
158万円828万円
X4の相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
233 中古車掲載台数 20
  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 弊社下取車 黒革・ウッド・19インチ・HUD

    本体価格
    418万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD harman/kardon ブラウン革シート クルコン

    本体価格
    181.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型 茶革 セレクトP パノラマサンルーフ

    本体価格
    578万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトP ベンチレーション SR

    本体価格
    598万円

  • BMW X4 M40i 4WD 認定中古車サンルーフ 茶革

    本体価格
    758万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 黒革ベンチレーション ヒーター 19AW

    本体価格
    556万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レザーシート パノラマサンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    633万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW 本革 ACC全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    570万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW 本革 ACC 純正TV デモカー禁煙

    本体価格
    630万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/Sルーフ/黒革/シートH

    本体価格
    459万円

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    本体価格
    69.3万円

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    65万円

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    148.5万円

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    148万円

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    本体価格
    72万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 

    本体価格
    65万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 ターボ Bカメラ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル D車・右H・ベージュ革・社外18AW・SDナビ

    本体価格
    29.8万円

関東
82
532.9万円
関西
45
568.6万円
東海
62
511万円
北海道
5
387.8万円
九州
9
481.7万円
東北
8
329.9万円
北陸・甲信越
12
505.5万円
中国
9
502.2万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
10
111.5万円
関西
3
69.6万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
3
91.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

X4の中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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X4とC70カブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  X4   ボルボ  C70カブリオレ
695万円1028万円 新車時価格 469万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1995~2997 排気量(cc) 2434~2521
190~387 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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