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X4とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
149万円848万円
X4の相場表を見る
中古車相場 48万円608万円
パサートオールトラックの相場表を見る
226 中古車掲載台数 19
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW 本革 純正TV ワンオーナー禁煙

    本体価格
    458万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 ACC レザーシート

    本体価格
    638万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ヴァーネスカレザーシート

    本体価格
    388万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 地デジ ヘッドアップディスプレイ レザー

    本体価格
    448.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新車保証 赤革 サンルーフ サウンドP 20AW

    本体価格
    648万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 弊社下取車 黒革・ウッド・19インチ・HUD

    本体価格
    418万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 ACC インテリSF HUD CarPlay

    本体価格
    527.6万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD サンルーフ 黒本革シート 全方位カメラ

    本体価格
    149万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD ハーフレザー・ナビ・社外インナーミラ

    本体価格
    186.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/20インチAW/サンルーフ

    本体価格
    571.5万円

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    608万円

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    378万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD デジタルメーター・ETC・4WD・ACC

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD ナビBカメETCシートヒーター

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD オリックスホワイト・新車継承+認定保証

    本体価格
    453万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 登録済み未使用車 新車保証

    本体価格
    598万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ付 アラウンドビューモニター

    本体価格
    535万円

関東
79
523.8万円
関西
43
555.6万円
東海
61
503.5万円
北海道
6
418.7万円
九州
10
516.8万円
東北
6
375.3万円
北陸・甲信越
10
464万円
中国
10
572.8万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
7
408.7万円
関西
1
535万円
東海
0
---
北海道
6
253.3万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
1
438万円
四国
2
515万円

X4の中古車を探す

パサートオールトラックの中古車を探す

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X4とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

BMW  X4   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
695万円1028万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1995~2997 排気量(cc) 1968
190~387 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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