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i8とD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i8   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
720万円1365万円
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中古車相場 344.8万円648万円
D4クーペの相場表を見る
18 中古車掲載台数 5
  • BMW i8 ベースモデル LB-WORKS

    本体価格
    1080万円

  • BMW i8 ベースモデル ENERGY MOTOR SPORTコンプリート

    本体価格
    938万円

  • BMW i8 ベースモデル 後期型LCIモデル エナジーコンプリートカー EVO i8 有償ボディカラーEコッパー HAROインテリアデザイン ブラックハイグロスブレーキキャリパー BMW i ブルーシートベルト ドライカーボンインテリアトリム

    本体価格
    1248万円

  • BMW i8 ベースモデル ホワイトレザー LEDヘッドライト ハーマンカードンスピーカー バックカメラ

    本体価格
    720万円

  • BMW i8 ベースモデル インテリアデザインHALO エクスクルーシブ ダルベルギアブラウン ナチュラルレザードライカーボン インテリアトリム アンソラジット ルーフライノング BMWiブルーシートベルト ハーマンカードン

    本体価格
    1238万円

  • BMW i8 ベースモデル 4WD メーカーナビ フルセグTV ディーラー車

    本体価格
    918万円

  • BMW i8 ベースモデル ホワイトレザーシート シートヒーター レーダー探知機 純正ナビ(全方位カメラ) ドライブレコーダー

    本体価格
    790万円

  • BMW i8 セレブレーション エディション プロトニック レッド 20台限定カラー 天井日焼防止ラッピング施工済み ETC ハーマンカートン Bluetooth コネクテッドドライブ

    本体価格
    750万円

  • BMW i8 プロトニック フローズン ブラック 1オ-ナ-/国内限定10台/右ハンドル/専用ボディカラ-/専用20インチアルミ/専用スフェリックレザ-クロスアクセントシ-ト/専用フロアマット/グレ-シ-トベルト/車検R10.8/レ-ザ-ライト/ブラックセラミックセレクタ-レバ-

    本体価格
    1098万円

  • BMW i8 ベースモデル 左H/ホワイトレザーシート/ハーマンカードンオーディオ/シートヒーター/HUD/コンフォートアクセス/全周囲カメラ/PDC/ブレーキ軽減システム/純正ナビ&TV/バックカメラ/クルーズコントロール/ブラックボンネット

    本体価格
    730万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 整備記録 純正ナビ バックカメラ 前後ソナー ACC 黒革シートヒーター ドラレコ スペアキー

    本体価格
    373万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 

    本体価格
    368万円

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    355万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 後期型/D整備済/タイヤPS4S交換済/ガラスル-フ/アダプティブLED/ル-フライニング・アンソラジット/アクティブクル-ズコントロ-ル/バックカメラ/パ-ク・ディスタンスコントロ-ル/Fシ-トヒ-タ-/ランバ-サポ-ト/

    本体価格
    648万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 買取仕入 ブラックレザー 右ハンドル

    本体価格
    344.8万円

関東
6
886.5万円
関西
4
1083.2万円
東海
6
918.7万円
北海道
0
---
九州
1
1238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
430.2万円
関西
1
368万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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BMW  i8   BMWアルピナ  D4クーペ
1917万円2312万円 新車時価格 1067万円1161万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4690×1940×1300 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
1498 排気量(cc) 2992
231 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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