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i8とM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i8   BMW  M3ツーリング
VS
630万円971万円
i8の相場表を見る
中古車相場 1210万円1558万円
M3ツーリングの相場表を見る
14 中古車掲載台数 14
  • BMW i8 ベースモデル コンフォートアクセス LEDヘッドライト

    本体価格
    798万円

  • BMW i8 ベースモデル CARPOインテリア

    本体価格
    855万円

  • BMW i8 ベースモデル 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    728万円

  • BMW i8 ベースモデル 1年保証付き 正規D車 ACシュニッツァーAW

    本体価格
    798万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    824万円

  • BMW i8 ベースモデル 4WD メーカーナビ フルセグTV ディーラー車

    本体価格
    898万円

  • BMW i8 ベースモデル 20AW 白革 (F.S.R)カーボンエアロ

    本体価格
    971万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    630万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    718万円

  • BMW i8 ベースモデル 黒レザー 20インチアルミ ハーマンカードン

    本体価格
    789万円

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    本体価格
    1256.9万円

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    本体価格
    1379.8万円

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    本体価格
    1238万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンエクステリアpkgハーマンカードン

    本体価格
    1210万円

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    1298万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 法人1オナ カーボントリム マイチェン後

    本体価格
    1260万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 後期モデル MコンフォートP F19/R20AW

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD マットパ-ル/カ-ボンB/カ-ボンバケットS

    本体価格
    1558万円

関東
3
733.4万円
関西
2
883万円
東海
7
805.3万円
北海道
1
898万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
855万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1279.2万円
関西
5
1287万円
東海
3
1384.3万円
北海道
0
---
九州
1
1338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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i8とM3ツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  i8   BMW  M3ツーリング
1917万円2312万円 新車時価格 1394万円1440万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1940×1300 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1498 排気量(cc) 2992
231 最高出力(馬力) 510~530
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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