BMW i8 | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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VS | ||
718万円~1295万円
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中古車相場 |
189.8万円~239.9万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW i8 | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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1917万円~2312万円 | 新車時価格 | 226.8万円~255.6万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4690×1940×1300 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1355 他 |
1498 | 排気量(cc) | 1797 |
231 | 最高出力(馬力) | 200 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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「BMW i」ブランドのスーパーカー BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9) |
解説 |
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
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