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プログレとi8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プログレ   BMW  i8
VS
37.8万円128万円
プログレの相場表を見る
中古車相場 720万円1333万円
i8の相場表を見る
27 中古車掲載台数 17
  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 黒皮シート・ナビ・CD・パワーシート・キーレス

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 1オーナー レザーシート 革シート パワーシート

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 本革シート エアコン修理済(R6) 純正OPロールシェード/コーナーポール/禁煙車・ETC・ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 検10.5 助手席回転シートキーレス 左右カ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウェルキャブ/全自動助手席回転スライドシートAタイプ/後期型/リアスポ/メモリナビ/CDオーディオ/ETC/フロント両席パワーシート/純正アルミ/

    本体価格
    87万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ 黒革パワーシート ETC クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 Four ウォールナットパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ レザーシート記録簿

    本体価格
    83.2万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8 ベースモデル 全国保証2年・1オーナー・後期モデル・Harman/Kardonスピーカー・コンフォートアクセス・パドル・全周囲カメラ・PDCセンサー・ブレーキ軽減・シートヒーター・4人乗・ヘッドアップディスプレイ・

    本体価格
    1333万円

  • BMW i8 ベースモデル グレーラッピング車(元色白) プラグインハイブリッド 禁煙車

    本体価格
    787.8万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    応談

  • BMW i8 ベースモデル 4WD メーカーナビ フルセグTV ディーラー車

    本体価格
    1080万円

  • BMW i8 ベースモデル 走行1.2万Km 認定中古車 ホワイトレザー HDDナビ バックカメラ フロントカメラ 20インチアルミ LEDヘッドライト ドライビングアシスト ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    888万円

  • BMW i8 セレブレーション エディション プロトニック レッド 限定20台

    本体価格
    1000万円

  • BMW i8 ベースモデル ソフィトスグレー ブリリアントエフェクト・左ハンドル・レーザーライト・シートヒーター・パーキングセンサー・ナビ・ドラレコ

    本体価格
    720万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    1248万円

  • BMW i8 ベースモデル 正規D車 1年保証付き 左ハンドル コンフォートアクセス 純正20inAW インテリアデザインCARPO/シートヒーター ハーマンカードンサウンド LEDヘッドライト 純正ナビ/バックカメラ HUD

    本体価格
    918万円

  • BMW i8 ベースモデル OPLaserlight 左H Harman/kardonインテリセーフティ シートヒーター 純正20インチ デイライト

    本体価格
    878万円

関東
9
67.5万円
関西
3
66.4万円
東海
9
93.9万円
北海道
1
58万円
九州
2
74.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80.7万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
9
871.5万円
関西
2
1290.5万円
東海
4
929万円
北海道
0
---
九州
1
1318万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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トヨタ  プログレ   BMW  i8
338.1万円454.7万円 新車時価格 1917万円2312万円
セダン ボディタイプ クーペ
4500×1700×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
2491~2997 排気量(cc) 1498
200~220 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
9.2~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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