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T-Rocとi8を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   BMW  i8
VS
168万円623万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 558万円1388万円
i8の相場表を見る
699 中古車掲載台数 14
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    419万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 IQ.LIGHT ACC トラベルアシスト レーンキープ デジタルメーター 電動リヤゲート 後方死角検知機能 障害物センサー バックカメラ App-Connect ETC ワイヤレスチャージ 新車保証付

    本体価格
    422万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車保証 ETC ACC IQライト パワーテールゲート アンビエントライト

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール(ACC)  18インチアルミ LEDライト レーンアシスト ブラインドスポットセンサー 液晶式メーター 電動バックゲート Apple Car Play/USB/Bluetooth対応純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    224万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 デジタルコックピット DiscoverPro バックカメラ パワーテールゲート AppleCarPlay 衝突軽減ブレーキ スペアタイヤ デジタルTV コーナーセンサー 純正19インチAW ACC 前後ドラレコ CD/DVDプレーヤ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 DCC シートヒーター ETC Bカメ

    本体価格
    291万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    1000万円

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    558万円

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    本体価格
    896万円

関東
257
333.1万円
関西
100
329.2万円
東海
136
340.5万円
北海道
16
325.3万円
九州
67
290万円
東北
27
354.1万円
北陸・甲信越
47
308.2万円
中国
35
317.6万円
四国
14
297.6万円
地域別台数
関東
2
1030万円
関西
2
1053.4万円
東海
5
912万円
北海道
0
---
九州
1
558万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
968万円
四国
0
---

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T-Rocとi8のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   BMW  i8
355万円724.9万円 新車時価格 1917万円2312万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
1497~1984 排気量(cc) 1498
150~300 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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