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2シリーズアクティブツアラーとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとS3セダンの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  S3セダン
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 138.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
452 中古車掲載台数 35
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ Aセーフティ/コンフォートP リアカメラ PDC

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 2年保証 ヘッドアップD サラウンドビュー

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー HUD ACC コンフォートPKG 電動リアゲート

    本体価格
    138.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ LEDヘッドライト バックカメラ 前後PDC

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 元社有車 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 17インチAW/ACC/オートH/電動リアゲート

    本体価格
    362万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革 インテリS NEWiDriveナビ Bカメラ

    本体価格
    95.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT HUD ACC 全方位カメラ 電動トランク

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 

    本体価格
    188万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビバックセンサーETC HID

    本体価格
    76.5万円

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    本体価格
    218.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    150万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD SR ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 温席 DTV ETC

    本体価格
    184.6万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD B&O赤キャリパ-FNレザ-セ-フティマトリLED

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD TWS IPEマフラ- ネクイベ ST車高調

    本体価格
    338万円

関東
149
207.8万円
関西
107
236.3万円
東海
61
204.7万円
北海道
13
139.3万円
九州
50
249.3万円
東北
21
199.7万円
北陸・甲信越
26
176.9万円
中国
18
269.3万円
四国
7
345.7万円
地域別台数
関東
18
454.8万円
関西
6
367.8万円
東海
2
426.4万円
北海道
2
453.5万円
九州
3
309.8万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
1
285万円
中国
1
389万円
四国
1
218.8万円

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとS3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  S3セダン
447万円540万円 新車時価格 661万円700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1498~1995 排気量(cc) 1984
150~156 最高出力(馬力) 310
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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