| ＢＭＷ 2シリーズアクティブツアラー | ホンダ インテグラタイプR | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
49万円～450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る |
中古車相場 |
120万円～598万円
インテグラタイプRの相場表を見る |
| 468台 | 中古車掲載台数 | 92台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
2シリーズアクティブツアラーとインテグラタイプRの比較トップへ
| ＢＭＷ 2シリーズアクティブツアラー | ホンダ インテグラタイプR | |
|---|---|---|
| 447万円～540万円 | 新車時価格 | 273万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4385×1825×1580 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1725×1385 |
| 1498～1995 | 排気量(cc) | 1998 |
| 150～156 | 最高出力（馬力） | 220 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.4km/L |
|
内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目 ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps／最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps／360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。（2022.6） |
解説 |
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR＝インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
2シリーズアクティブツアラーとインテグラタイプRの比較トップへ
2シリーズアクティブツアラーとインテグラタイプRの比較トップへ
2シリーズアクティブツアラーとインテグラタイプRの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！2シリーズアクティブツアラーとインテグラタイプRの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は468台、インテグラタイプRの中古車は92台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
