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2シリーズアクティブツアラーとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとランサーエボリューションの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   三菱  ランサーエボリューション
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 113.8万円1098万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
427 中古車掲載台数 216
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 下取1オーナー  HUD 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 純正HDDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    144.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT コンフォートPKG ACC HUD オイスター革 LED

    本体価格
    155.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ナビ スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    96.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 茶革 ハーマンカードン  純ナビ

    本体価格
    349.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ パーキングサポート/コンフォート 禁煙

    本体価格
    108万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ハイライン&テクノロジーPKG モカレザー

    本体価格
    368.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i DCT 純正ナビ パワーバックドア 後期モデル

    本体価格
    95万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 純正HDDナビ インテリジェントS LEDライト

    本体価格
    102.2万円

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    本体価格
    160万円

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    339.8万円

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    本体価格
    431万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 

    本体価格
    225万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD OHLINS車高調 HKSマフラー GTウィング

    本体価格
    486万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD CUSCOタワーバー TEIN車高調 ETC

    本体価格
    338万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0GSRエボリューションIX 4WD 5MT ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    688万円

関東
150
213.7万円
関西
104
241.3万円
東海
53
214万円
北海道
11
125.9万円
九州
43
248.7万円
東北
17
212.6万円
北陸・甲信越
23
184.8万円
中国
22
281.9万円
四国
4
388.5万円
地域別台数
関東
83
362万円
関西
30
464.4万円
東海
23
420.3万円
北海道
18
336.1万円
九州
24
363.3万円
東北
8
329.1万円
北陸・甲信越
11
402万円
中国
15
346.5万円
四国
4
295.3万円

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ランサーエボリューションの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   三菱  ランサーエボリューション
447万円540万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
1498~1995 排気量(cc) 1998
150~156 最高出力(馬力) 280~313
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は427台、ランサーエボリューションの中古車は216台掲載しています。
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