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2シリーズアクティブツアラーと600LTを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーと600LTの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マクラーレン  600LT
VS
49万円469万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 2490万円3150万円
600LTの相場表を見る
388 中古車掲載台数 11
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 女性ワンオーナー ディーラ点検記録あり

    本体価格
    60.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    333万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 禁煙 革シート ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    99.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 1年保証/衝突警告/革S/HDDナビ

    本体価格
    153万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ハンドルヒーター ワイヤレス充電ドラレコ

    本体価格
    299万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 黒革 純正ナビ インテリジェントS Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車2年保証 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    388.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 17AW ACC 電動テールゲート ワンオーナー

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 黒革 HUD ACC LED 17AW 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    385万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i DCT 後期 インテリS 前後ドラレコ スマキ- 禁煙

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2800万円

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    3150万円

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    本体価格
    2650万円

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    本体価格
    2650万円

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    本体価格
    2650万円

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    本体価格
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  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 McLaren Qualified Tokyo 認定

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 正規D車 Fリフト 純正リアウィング ETC

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 左H MSOカラー セキュリティパック

    本体価格
    2490万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
128
212.6万円
関西
90
250.2万円
東海
60
200.5万円
北海道
7
138.3万円
九州
39
266.1万円
東北
23
200.6万円
北陸・甲信越
20
195.3万円
中国
14
236万円
四国
7
311.3万円
地域別台数
関東
6
2790万円
関西
1
2800万円
東海
4
2610万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

600LTの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーと600LTのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マクラーレン  600LT
447万円540万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1498~1995 排気量(cc) 3799
150~156 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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