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2シリーズアクティブツアラーと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 2508万円3150万円
600LTスパイダーの相場表を見る
363 中古車掲載台数 7
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ACC LED 駐車支援 元弊社管理レンタカー

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 純正ナビ Bカメラ 半革 ETC セーフティ

    本体価格
    150.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 禁煙車 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ インテリジェントセーフティ ACC 純正ナビ

    本体価格
    212.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナーバックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    218万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ハイラインPKG ブラックレザー

    本体価格
    388万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 1年保証付 テクノロジーPKG ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 全国2年保証

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    395万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ナビドラレコバックカメラETC

    本体価格
    88.9万円

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    2508万円

関東
145
209万円
関西
74
198.4万円
東海
46
179.1万円
北海道
8
118.6万円
九州
34
201.9万円
東北
14
170.1万円
北陸・甲信越
22
193.6万円
中国
12
243.2万円
四国
8
267.3万円
地域別台数
関東
2
2810万円
関西
0
---
東海
2
2694万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
1
2680万円

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600LTスパイダーの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マクラーレン  600LTスパイダー
447万円540万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1498~1995 排気量(cc) 3799
150~156 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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