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2シリーズアクティブツアラーとボンネビルを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとボンネビルの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ポンテアック  ボンネビル
VS
19.2万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 ---
ボンネビルの相場表を見る
469 中古車掲載台数 1
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ヘッドアップディスプレイ全周囲カメラ

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期型 純正ナビ Bカメラ 黒革シート

    本体価格
    158.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 

    本体価格
    296.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 元デモカ- 黒レザ- シ-トヒ-タ- 電動シ-ト

    本体価格
    325万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    109万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 認定中古車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 全周囲カメラ ナビ ETC 電動シート

    本体価格
    433万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT LCIモデル

    本体価格
    156.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 走行8700km/1オナ/革/ナビ/Bカメラ/LED/ETC

    本体価格
    295.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    137.8万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック ボンネビル  

    本体価格
    440万円

関東
157
211.7万円
関西
108
236.8万円
東海
66
209.1万円
北海道
13
136.7万円
九州
52
247.1万円
東北
21
197.3万円
北陸・甲信越
26
182.1万円
中国
20
263.2万円
四国
6
391.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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2シリーズアクティブツアラーとボンネビルのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ポンテアック  ボンネビル
447万円540万円 新車時価格 450万円540万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1840×1415  他
1498~1995 排気量(cc) 3787
150~156 最高出力(馬力) 165~205
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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