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2シリーズアクティブツアラーとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとタウンエースバンの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  タウンエースバン
VS
40万円519.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 32万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
334 中古車掲載台数 278
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ユーザー買取車電動リアゲートFドラレコ

    本体価格
    126万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT レンタカーアップ

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ナビ バックカメラ 黒革 コンフォートPKG

    本体価格
    97.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 後期モデル コンフォートパッケージ

    本体価格
    155万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ACC 黒革 360度カメラ 電動シート

    本体価格
    265万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 正規認定中古車 レザーシート

    本体価格
    329.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期アクティブセーフティ コンフォートPKG

    本体価格
    137.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ 本革 セーフティ HUD

    本体価格
    107.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ディーゼルターボ 4WD コンフォートpkg LCIモデル シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

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    応談

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    77万円

関東
140
198.3万円
関西
66
184万円
東海
41
169.2万円
北海道
6
118.6万円
九州
40
204.2万円
東北
13
163.4万円
北陸・甲信越
15
154.3万円
中国
8
262.7万円
四国
5
331.4万円
地域別台数
関東
91
219.2万円
関西
30
189.1万円
東海
51
182.1万円
北海道
16
188.3万円
九州
33
142万円
東北
27
154.6万円
北陸・甲信越
14
154.2万円
中国
11
213.1万円
四国
5
197.7万円

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2シリーズアクティブツアラーとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  タウンエースバン
447万円548万円 新車時価格 148万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1498~1995 排気量(cc) 1495~1496
150~156 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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