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2シリーズアクティブツアラーとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとC70カブリオレの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ボルボ  C70カブリオレ
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
418 中古車掲載台数 19
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 全周囲カメラ ナビ ETC 電動シート

    本体価格
    433万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ インテリセーフティー

    本体価格
    128.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ ミラー一体型ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    115.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ パーキングサポートP コンフォートP]

    本体価格
    146.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 17AW ACCヘッドアップディスプレイデモカー

    本体価格
    325万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT カーブドナビBカメACCHDU禁煙デモカ

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー ディーラー整備車両 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    59万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 電動リアゲート LEDライト バックカメラ

    本体価格
    91.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ アドバンスドAセーフティ ナビ Bカメラ PDC

    本体価格
    90.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    62.7万円

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    85.8万円

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  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE 

    本体価格
    218万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE ホワイトレザーシート 電動オープン

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    128万円

関東
144
211.4万円
関西
103
238.2万円
東海
52
211.3万円
北海道
11
125.9万円
九州
42
252.3万円
東北
17
213.1万円
北陸・甲信越
24
180.5万円
中国
21
278.3万円
四国
4
388.5万円
地域別台数
関東
9
110.6万円
関西
2
74.9万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
3
91.9万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ボルボ  C70カブリオレ
447万円540万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1498~1995 排気量(cc) 2434~2521
150~156 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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