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2シリーズアクティブツアラーとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 358万円558万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
465 中古車掲載台数 31
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ハイラインP/テクノロジーP/モカ/ミネラル

    本体価格
    366万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT LUXURY 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ パーキングサポートPKG 黒本革シート

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 弊社下取車 ワイヤレス充電 ヘッドアップDP

    本体価格
    355万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 禁煙車 HIDオートライト 純正ナビ

    本体価格
    65万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT セーフティpkg LCIモデル 1オーナー HUD

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 17インチAW/ヘッドUPディスプレイ/ACC

    本体価格
    369万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT クルーズコントロール

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ナビ ハーフレザーシートヒーター ACC ETC

    本体価格
    322万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期型 インテリジェントセーフティー

    本体価格
    157万円

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    本体価格
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    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD IQLight・サンルーフ・harman/kardon・HUD

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    558万円

関東
157
211.3万円
関西
109
236.2万円
東海
63
204.7万円
北海道
13
138.3万円
九州
51
249.7万円
東北
21
199.3万円
北陸・甲信越
26
183.4万円
中国
18
269.3万円
四国
7
345.7万円
地域別台数
関東
10
462.5万円
関西
8
469万円
東海
2
514万円
北海道
3
471.3万円
九州
4
470.5万円
東北
1
446.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
535.5万円
四国
1
558万円

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アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
447万円540万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1498~1995 排気量(cc) 1984
150~156 最高出力(馬力) 272
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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