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ローザと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ローザと2シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

三菱ふそう  ローザ   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
97万円1218万円
ローザの相場表を見る
中古車相場 106万円378万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
64 中古車掲載台数 20
  • 三菱ふそう ローザ 幼稚園バス 

    本体価格
    125万円

  • 三菱ふそう ローザ 29人乗り No.G041 

    本体価格
    319万円

  • 三菱ふそう ローザ キャンピング車 オートマ ロングタイプ 自動ドア

    本体価格
    235.8万円

  • 三菱ふそう ローザ ロングCXターボ マイクロバス・29人乗り・自動ドア(スイングオート)・モケットシート・ナビ・TV・バックカメラ・リアビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)・ETC・エアーバッグ・ルームラック・ディーゼル・キャリア&ラダー

    本体価格
    308万円

  • 三菱ふそう ローザ ロングCX観音扉 マイクロバス・29人乗り・自動ドア・ディーゼル・A/T・オートエアコン・エアーバッグ・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・リアビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)・ETC

    本体価格
    348万円

  • 三菱ふそう ローザ 幼児バス USAスタイル 幼児40名 

    本体価格
    950万円

  • 三菱ふそう ローザ スーパーロングCX 29人乗りバス オートマ・リクライニングシート・ETC・バックモニター・パワーウィンドウ・パワーステアリング・エアコン

    本体価格
    268万円

  • 三菱ふそう ローザ PS PW 4.9DT AT 23人乗り 自動ドア リア観音ドア バックカメラ 車椅子リフト

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう ローザ CX-L マイクロバス・スイングオート・29人乗り

    本体価格
    298万円

  • 三菱ふそう ローザ ロングCX-Lターボ マイクロバス・29人乗り・スイングオート・モケットリクライニングシート・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・リアビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)・ETC・A/T・ディーゼル

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    106万円

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    189.3万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    134.4万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー LCI後期モデル

    本体価格
    242万円

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    本体価格
    158万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 赤レザー ETC アンドロイドナビ TV

    本体価格
    138万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 2ドアオープン

    本体価格
    153万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ コーラル赤レザー

    本体価格
    378万円

関東
19
447.8万円
関西
19
350万円
東海
9
486.3万円
北海道
8
258.2万円
九州
7
239.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
200万円
中国
1
192万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
179.4万円
関西
4
205.5万円
東海
1
158万円
北海道
1
188万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ローザと2シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ローザ   BMW  2シリーズカブリオレ
--- 新車時価格 525万円651万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
--- 排気量(cc) 1997~1998
--- 最高出力(馬力) 184
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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