BMW 2シリーズカブリオレ | 三菱 ギャラン | |
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VS | ||
178万円~428万円
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中古車相場 |
54万円~385.8万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 2シリーズカブリオレ | 三菱 ギャラン | |
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525万円~651万円 | 新車時価格 | 155万円~309.4万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4440×1775×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4620×1740×1420 他 |
1997~1998 | 排気量(cc) | 1834~2498 |
184 | 最高出力(馬力) | 135~280 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ 1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4) |
解説 |
最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8) |
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