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フーガと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フーガと2シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

日産  フーガ   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
23万円409万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 99万円328万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
400 中古車掲載台数 23
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ AIS鑑定書付き ナビ インテリキー×2個

    本体価格
    70万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正ナビ/TV/ETC/ドラレコ/ハーフレザー

    本体価格
    155万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 検R7/4 禁煙 クルコン Bカメラ 電動シート

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT プレミアムインテリアパッケージ

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    85万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT /1年保証付/車検R8.9/純正ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS レザーシート Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ワンオーナー フルセグTV ETC クルコン

    本体価格
    69万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    62.6万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    83.4万円

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    本体価格
    181.5万円

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    140.6万円

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    本体価格
    222万円

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    本体価格
    148.4万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー ブラウン革ACC衝突軽減純正HDDナビLED禁煙

    本体価格
    199万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー ナビ Bカメラ ETC HID シ-トヒ-タ-

    本体価格
    169万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i スポーツ 赤革Pシート HDDナビBカメラ スマートキー

    本体価格
    99万円

関東
141
99.2万円
関西
50
107.9万円
東海
60
100.3万円
北海道
37
112.5万円
九州
48
75.8万円
東北
18
79.5万円
北陸・甲信越
30
109.5万円
中国
8
114.2万円
四国
8
67.9万円
地域別台数
関東
16
215.1万円
関西
4
187.3万円
東海
0
---
北海道
2
247.7万円
九州
1
263万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズカブリオレの中古車を探す

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フーガと2シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   BMW  2シリーズカブリオレ
399万円626.3万円 新車時価格 525万円651万円
セダン ボディタイプ オープン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
2495~3696 排気量(cc) 1997~1998
225~333 最高出力(馬力) 184
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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