BMW 2シリーズカブリオレ | トヨタ マークIIクオリス | |
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VS | ||
153万円~328万円
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中古車相場 |
49.8万円~98万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 2シリーズカブリオレ | トヨタ マークIIクオリス | |
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525万円~651万円 | 新車時価格 | 224万円~345万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4440×1775×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1785×1470 他 |
1997~1998 | 排気量(cc) | 2163~2994 |
184 | 最高出力(馬力) | 140~215 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ 1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4) |
解説 |
駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大 12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4) |
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現在カーセンサーでは2シリーズカブリオレの中古車は16台、マークIIクオリスの中古車は5台掲載しています。
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