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2シリーズグランツアラーとウーノを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランツアラー   フィアット  ウーノ
VS
75.9万円358万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 98万円
ウーノの相場表を見る
164 中古車掲載台数 1
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ナビ TV Bカメラ 黒革 シートヒーター HUD

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i Mスポーツ 衝突被害軽減B 黒革 Bカメラ スマートキー

    本体価格
    130.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートP/茶革/Harman Kardon

    本体価格
    183.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 軽油 セーフティ スマキー 地デジTV BT ETC

    本体価格
    109.2万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 7人乗り ACC HUD プラスP コンフォートP

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ADセーフティ/ADパーキングPKG 茶革 ナビ

    本体価格
    142.3万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 茶レザー コンフォートパッケージ

    本体価格
    199万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ アダプティブクルコン Bカメラ 3列シート

    本体価格
    126.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD AAセーフティ/コンフォートPKG 白革 ACC

    本体価格
    227.2万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 禁煙 純ナビ レザー クルコン HUD ETC

    本体価格
    167.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ウーノ 75SX 

    本体価格
    98万円

関東
77
158.6万円
関西
36
173万円
東海
26
160万円
北海道
2
172.6万円
九州
4
139万円
東北
8
153.2万円
北陸・甲信越
5
159.9万円
中国
4
217.2万円
四国
2
166.4万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズグランツアラーとウーノのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   フィアット  ウーノ
358万円541万円 新車時価格 219万円248万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3650×1550×1420  他
1498~1998 排気量(cc) 999~1498
136~192 最高出力(馬力) 45~105
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

多彩なラインナップを誇るコンパクトハッチ

1982(S57)年にショーデビューを飾り、1983(S58)年初頭から販売された1980年代のベストセラーコンパクトハッチバック。エクステリアデザインはジウジアーロ率いるイタルデザインだ。3ドアおよび5ドアが用意され、日本にも数多くのバリエーションが輸入された。最もベーシックな1Lの45ファイアにはじまり、1.1Lの60S、1.1Lのちに1.4Lのセレクタ(CVTモデル)、1.3Lのちに1.4Lのターボi.e.、上級バージョンの1.3Lの70SLや1.5Lの75SXまで、そのラインナップは豊富だ。アバルト仕様にカスタマイズされたアバルト1300ターボは、シャーシ性能を上回るエンジンパワーで、正真正銘のじゃじゃ馬ホットハッチであった。1990(H2)年にフロントグリルを中心としたマイナーチェンジを受けている。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は164台、ウーノの中古車は1台掲載しています。
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