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2シリーズグランツアラーとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランツアラー   フォード  フィエスタ
VS
48.8万円298万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
112 中古車掲載台数 6
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 1オーナー ACC ブラウン革 ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト ドライビングアシストプラス HDDナビ Bカメラ PDC LEDヘッドライト スマートキー 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    136.3万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー 純正ナビ ドラレコ BC 7人乗り

    本体価格
    115万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アドバンスドセーフティPKG コンフォートPKG 毎年ディーラー整備 オイスターレザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア ACC Bカメ 前後ドラレコ R8.1京都BMW点検(59.170km時点)/車検整備

    本体価格
    188万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC Bluetooth インテリジェントセーフティ パーキングサポート シートヒーター パワーバックドア 3列シート 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    90.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    113.3万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ コンフォートpkg LCIモデル 第6世代iDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/シートヒーター/LEDヘッド/PWバックドア/Pアシスト/Cソナー/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    118.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 社外フルセグTVチューナー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth シートヒーター ドライビングアシスト コンフォートパッケージ 前後パークディスタンスコントロール パワーバックドア 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    195.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ インテリジェントセーフティー・ナビ・ETC・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    94.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ コンフォートパッケージ パワーバックドア LEDヘッドライト コンフォートアクセス 禁煙車 Bluetooth インテリジェントセーフティ 純正HDDナビ バックカメラ パーキングディスタンスコントロール

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i Mスポーツ 

    本体価格
    112.3万円

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    本体価格
    79万円

関東
54
147.4万円
関西
20
132.6万円
東海
20
121.9万円
北海道
0
---
九州
6
152.2万円
東北
8
146.6万円
北陸・甲信越
4
101万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズグランツアラーとフィエスタのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   フォード  フィエスタ
358万円541万円 新車時価格 229万円248万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1498~1998 排気量(cc) 997
136~192 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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