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2シリーズグランツアラーとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランツアラー   マセラティ  クアトロポルテ
VS
78万円355万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
142 中古車掲載台数 134
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 電動リアゲート ACC ドラレコ レザー

    本体価格
    88万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    152.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 黒本革シート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    309.1万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ  本革 セーフティ Pアシスト HUD

    本体価格
    188.5万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ AセーフティPKG 純正ナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    130.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT ワンオーナー禁煙車 ACC ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 白革 シートH インテリジェントS Pシート

    本体価格
    188.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i インテリジェントS 17AW 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    115万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    105万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ ナビ・Bカメラ・インテリS・前後ドラレコ

    本体価格
    155万円

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    応談

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    198万円

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    380万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 後期モデル 赤革シート サンルーフ

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    445万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 22AW SR EBM ローダウン パワ-クラフト

    本体価格
    325.8万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 黒革 21AW 赤キャリパ- ナビ Bカメラ 右H

    本体価格
    258万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランスポーツ 認定保証2年付 サンルーフ 純正21AW

    本体価格
    1811.4万円

関東
64
159.1万円
関西
33
174.2万円
東海
13
174.6万円
北海道
1
118万円
九州
13
169.5万円
東北
9
178.4万円
北陸・甲信越
6
198万円
中国
1
128万円
四国
2
156.1万円
地域別台数
関東
52
541.9万円
関西
28
414.7万円
東海
28
601.6万円
北海道
2
309万円
九州
10
567.5万円
東北
3
949.7万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
10
378.7万円
四国
0
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2シリーズグランツアラーとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   マセラティ  クアトロポルテ
358万円541万円 新車時価格 1175万円2569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1498~1998 排気量(cc) 2979~3799
136~192 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は142台、クアトロポルテの中古車は134台掲載しています。
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