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2シリーズグランツアラーとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとレパードJ.フェリーの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   日産  レパードJ.フェリー
VS
75.9万円358万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 82万円135万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
167 中古車掲載台数 2
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ harman/kardon インテリSF Bカメ iDrive

    本体価格
    143.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC黒革HUD純正ナビBカメラ電動RゲートETC

    本体価格
    154.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT オイスター革ACCヘッドアップD電動トランク

    本体価格
    245万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ バックカメラ電動リアゲート前後ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ 革シート パワーバックドア

    本体価格
    126万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    89万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 インテリセーフ 純ナビ バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ Bluetooth/衝突軽減/ドラレコ/新品バッテリ

    本体価格
    136万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ベージュ革 アドバンスドSFT/コンフォートP

    本体価格
    202.1万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 本革シート 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    166.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 本革 ワンオフマフラー 車高調 外19アルミ

    本体価格
    82万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    135万円

関東
79
161.6万円
関西
36
174.2万円
東海
27
155.3万円
北海道
2
172.6万円
九州
4
139万円
東北
8
153.6万円
北陸・甲信越
5
159.9万円
中国
4
218.7万円
四国
2
166.4万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズグランツアラーとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   日産  レパードJ.フェリー
358万円541万円 新車時価格 332万円474万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
1498~1998 排気量(cc) 2960~4130
136~192 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は167台、レパードJ.フェリーの中古車は2台掲載しています。
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