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2シリーズグランツアラーとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランツアラー   日産  シルフィ
VS
69万円358万円
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中古車相場 29.8万円135万円
シルフィの相場表を見る
164 中古車掲載台数 102
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i 禁煙 衝突軽減 LED HDDナビ Bカメラ PDC

    本体価格
    119.5万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ACC キセノン レザー

    本体価格
    78万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i スポーツ DCT 純正ナビ Bカメラ パワーバックドア 後期

    本体価格
    108万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT 

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i 走行2.6万キロ 電動ゲ-ト スマ-トキ- Bカメ

    本体価格
    108万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ディ-セルタ-ボ 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー コンフォートP 純ナビ TV Bカメラ 黒革 LED

    本体価格
    145.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    105万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートPKGブラックレザー7人乗り

    本体価格
    188万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ 1オーナー Bカメラ ETC

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルフィ 1.8 S /横滑り防止/純正TV/SDナビ/ETC/ドアマカー

    本体価格
    44万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 2022年製夏タイヤ禁煙車SDナビドラレコ

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    96.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    110万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 横滑り防止 ラジオ プッシュスターター

    本体価格
    88万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    66.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 社外ナビ フルセグ BTオーディオ 純正ETC

    本体価格
    106.8万円

関東
77
158.4万円
関西
37
176.1万円
東海
25
159.1万円
北海道
2
172.6万円
九州
4
139万円
東北
8
153.2万円
北陸・甲信越
5
159.9万円
中国
4
217.2万円
四国
2
166.4万円
地域別台数
関東
44
67.7万円
関西
10
62.1万円
東海
12
77.7万円
北海道
3
63.8万円
九州
13
63万円
東北
5
76.3万円
北陸・甲信越
10
61.8万円
中国
3
77.3万円
四国
2
54.4万円

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BMW  2シリーズグランツアラー   日産  シルフィ
358万円541万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1498~1998 排気量(cc) 1798
136~192 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は164台、シルフィの中古車は102台掲載しています。
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