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M2クーペとM6を比較! - みんなの比較車種

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M2クーペとM6の中古車情報を比較する

BMW  M2クーペ   BMW  M6
VS
318万円1058万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 265万円928万円
M6の相場表を見る
120 中古車掲載台数 19
  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 後期モデル 車高調 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    578万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6MT 黒革 純正ナビ ハーマン 2年保証

    本体価格
    488万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインPKG/19.20インチAW/Hカードン

    本体価格
    798万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック サンルーフ・ブラックレザー・19AW

    本体価格
    400万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ブラック19AWハーマン黒革Pアシスト禁煙

    本体価格
    798万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインPKG 茶革電動シート 1オーナー車

    本体価格
    838万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 ワンオーナー 黒革

    本体価格
    790万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 登録済未使用車・ハイラインPKG

    本体価格
    859.1万円

  • BMW M2クーペ iDriveナビ クルコン LDW iDriveナビ クルコン LDW インテリS ETC

    本体価格
    399.8万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック MレーストラックPKG認定中古車1オナ禁煙車

    本体価格
    939.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6  

    本体価格
    1250万円

  • BMW M6 コンペティション パッケージ 法人ワンオーナー ディーラー整備記録簿9枚

    本体価格
    430万円

  • BMW M6 クーペ 左H 弊社EGヘッドOH整備実績 5MT/SR/貼替赤革/BBS/BIL足&H&R/キーレス

    本体価格
    1380.8万円

  • BMW M6 4.4 アクラポACUUAIR3DMパフォBROCADE

    本体価格
    475万円

  • BMW M6 4.4 OP20AW 白革 ブラックグリル レーダー

    本体価格
    435万円

  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

    本体価格
    928万円

  • BMW M6 5.0 

    本体価格
    265万円

  • BMW M6 4.4 後期左アクラポBBSアラゴスタ3DデザインFTP

    本体価格
    538万円

  • BMW M6  シャドーライン

    本体価格
    応談

  • BMW M6 5.0 5.6万KM  黒革 ETC シートヒーター

    本体価格
    322万円

関東
56
633.4万円
関西
32
710.1万円
東海
19
648.8万円
北海道
0
---
九州
6
692.1万円
東北
1
399.8万円
北陸・甲信越
1
464.5万円
中国
4
694.9万円
四国
1
850万円
地域別台数
関東
5
696万円
関西
4
563.3万円
東海
7
442.4万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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M2クーペとM6のカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   BMW  M6
958万円998万円 新車時価格 1695万円2321万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
2992 排気量(cc) 4394
460~480 最高出力(馬力) 560~600
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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