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M2クーペとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2クーペ   BMW  M3ツーリング
VS
260万円1560万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 980万円2156万円
M3ツーリングの相場表を見る
91 中古車掲載台数 17
  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック HAMANNエアロ20インチマフラーKW

    本体価格
    498万円

  • BMW M2クーペ 3.0 BMW Individual カラー カーブドディスプレイ ブラウンレザー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    855万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 黒レザーシート Harman Kardonサウンド 純正ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ 歩行者警告 車線逸脱警告 クルーズコントロール KW製サスペンション 純正サスペンション車内積載

    本体価格
    355.2万円

  • BMW M2クーペ M-DCT フルカーボンワイドボディ INTRAX車高調 brembo racing フルピロ 機械式LSD ハイフローターボ DMEチューニング ミッションプログラムチューニング 大型インタークーラー GTウィング

    本体価格
    1118.6万円

  • BMW M2クーペ 3.0 認定中古車 2年保証 6速MT 禁煙車 コニャック皮シート オプション19/20AW harman/kardon ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト バックカメラ 衝突軽減 ETC ナビ

    本体価格
    810万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 電動サンルーフ Mスポーツディファレンシャル アダプティブ M サスペンション  M コンパウンド ブレーキ レッド ハイグロス  Aクルーズコントロール+Stop&Go機能

    本体価格
    910万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック サンパウロイエロー AT カーボンルーフ&インテリア

    本体価格
    838万円

  • BMW M2クーペ ベースグレード ハイラインパッケージ 

    本体価格
    758万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 2年保証 サンルーフ ヒーター黒革 ハーマンカードン 直6ターボ 専用ブレーキ 19AW 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告 フルセグTV iドライブHDDナビ Bluetooth接続 スマートキー パドルシフト 専用エアロ

    本体価格
    388万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速MT・ブラックレザー・ナビ・バックカメラ・シートヒーター・パワーシート・コーナーセンサー・クルーズコントロール

    本体価格
    516.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1448万円

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    1298万円

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    本体価格
    1297万円

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    本体価格
    1290万円

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    本体価格
    1140万円

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    本体価格
    980万円

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    本体価格
    2156万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1160万円

関東
38
735.3万円
関西
20
750.4万円
東海
19
674.9万円
北海道
2
653.7万円
九州
1
398万円
東北
3
788.7万円
北陸・甲信越
3
646.7万円
中国
3
568.3万円
四国
2
783万円
地域別台数
関東
5
1458万円
関西
6
1271.7万円
東海
3
1090万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
1206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M2クーペとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   BMW  M3ツーリング
958万円1031万円 新車時価格 1394万円1498万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
2992 排気量(cc) 2992
460~480 最高出力(馬力) 510~530
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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