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M2クーペとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2クーペ   ダッジ  チャージャー
VS
280万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 57万円1698万円
チャージャーの相場表を見る
89 中古車掲載台数 52
  • BMW M2クーペ 3.0 1オーナー・Mコンフォートパッケージ・Mカーボンファイバー強化樹脂(CFRP)製ルーフ・Mカーボンファイバートリム・ステアリングヒーター・harman/kardon・サンプロテクションガラス・

    本体価格
    858万円

  • BMW M2クーペ 3.0 1オーナー BBSFI-R Evo鍛造AW Mカーボンルーフ/トリム ハイラインPKG 距離浅 レッドキャリパー 電動Mスポーツシート Mシートベルト カーブドディスプレイ ACC

    本体価格
    応談

  • BMW M2クーペ 3.0 6速MT 専用シート Mレーストラックパッケージ 19/20インチAW  コンパウンドブレーキ レッドキャリパー カーボン ルーフ トリム バケットシート 黒革メリノFヒーター アダプティブMサス Mシートベルト

    本体価格
    888万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインパッケージ ヴァーネスカレザーブラック 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    758万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 顧客様買取車 ハイラインパッケージ ブラックレザー内装 前席左右シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    758万円

  • BMW M2クーペ 3.0 ワンオーナー LCIモデル(480PS) 新車保証継承付 BMWカーブド・ディスプレイ アダプティブMサスペンション Mスポーツディファレンシャル アダプティブLEDヘッドライト ヴァーネスカ・レザーMスポーツシート

    本体価格
    858万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 距離無制限1年保証 黒革 harman/kardon インテリセーフ 純正19AW Mブルーキャリパー 純正ナビ Bカメラ パドルシフト ETC クルコン シートヒーター PUSHスタート スマキー 禁煙車

    本体価格
    280万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ワンオーナー ハイラインPKG ハーマンカードンスピーカー サンプロテクションガラス アラームシステム カーブドディスプレイナビ 黒レザー シートヒーター バックカメラ アダプティブMサス ACC HUD

    本体価格
    788万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 デモアップ コーティング施工済み ハンドルヒーター ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    845万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック Mコンフォートパッケージ・ハーマンカードン

    本体価格
    767.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    459.8万円

  • ダッジ チャージャー 2.7SE ボンネットグラインダータトゥ施工 SAVINI22AW ローダウン 社外マフラー HDD&TV

    本体価格
    118万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT仕様 ETC ワンオフマフラー

    本体価格
    225万円

関東
45
583万円
関西
16
713.6万円
東海
19
643.9万円
北海道
0
---
九州
3
581.3万円
東北
3
531.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
813.4万円
四国
1
758万円
地域別台数
関東
25
367.2万円
関西
8
498.4万円
東海
6
1256万円
北海道
2
403万円
九州
2
258.4万円
東北
1
127.8万円
北陸・甲信越
2
110.5万円
中国
3
533万円
四国
3
299.6万円

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M2クーペとチャージャーのカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   ダッジ  チャージャー
958万円1031万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ セダン
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) 3600~6400
460~480 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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