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X2と695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
167万円719万円
X2の相場表を見る
中古車相場 275万円485万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
257 中古車掲載台数 13
  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハイラインPKGオイスターレザ-サンル-フ

    本体価格
    559.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ACC黒革ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    259万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD インテリジェントS 電動バックドア

    本体価格
    258万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ Bカメ 茶革 温席 ドラレコ

    本体価格
    258.6万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD サンル-フヘッドアップD

    本体価格
    169.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 4WD/純正ナビ/ACC/Bカメ/コーナーセンサー

    本体価格
    233万円

  • BMW X2 xドライブ20i 4WD ハイラインPKG 電動茶革 純正ナビ ACC

    本体価格
    225万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 認定中古車 ワンオーナー ACC ドラレコ

    本体価格
    269.9万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD アドバンスドPKG 純正ナビ 純正19AW LED

    本体価格
    255万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 黒革HUDコンフォートAオートトランク19AW

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    応談

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 PIRELLIタイヤ交換済

    本体価格
    410万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 RECORD MOMZA SABELTカーボンバックシェル

    本体価格
    420.8万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 

    本体価格
    応談

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 

    本体価格
    480万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車

    本体価格
    275万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 禁煙 ナビTVBカメ クルコン 黄キャリパー

    本体価格
    439.4万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    485万円

関東
99
322万円
関西
28
341.2万円
東海
39
315.9万円
北海道
16
269.1万円
九州
26
327.6万円
東北
12
278.5万円
北陸・甲信越
23
315.6万円
中国
9
287.5万円
四国
5
277.6万円
地域別台数
関東
5
425.6万円
関西
2
275万円
東海
3
456.9万円
北海道
0
---
九州
1
385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368万円
四国
0
---

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X2と695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

BMW  X2   アバルト  695トリブートフェラーリ
628万円810万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4555×1845×1575 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1998 排気量(cc) 1368
204~317 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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