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X2と695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   アバルト  695ビポスト
VS
122万円688万円
X2の相場表を見る
中古車相場 495万円
695ビポストの相場表を見る
281 中古車掲載台数 1
  • BMW X2 M35i xドライブ 4WD harman/kardon 20AW HUD 1オーナー

    本体価格
    569.9万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定保証付 アクティブクルーズコントロール ブラックハーフレザー シートヒーター 電動シート 電動トランク パドルシフト 純正HDDナビ Bluetooth バックカメラ 障害物センサ- 純正19AW ミラーETC F39

    本体価格
    310万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ガラスSR アドバンスPKG 1オーナー

    本体価格
    238万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 茶革 ハイラインP ステアリングホイールヒーティング アクティブシート Hi-Fiスピーカ ドライビングアシスト ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン Fシートヒーティング 20AW

    本体価格
    428万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー パノラマガラスサンルーフ アクティブクルーズコントロール オートトランク 電動シートメモリー付 シートヒーター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ヒルディセントコントロール

    本体価格
    360万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD レンタアップ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ コンフォートアクセス アンビエントライト アップルカープレイ 電動リアゲート ワイヤレス充電 ETC車載器

    本体価格
    446万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/ヘッドアップD/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス

    本体価格
    240.5万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 弊社下取りワンオーナー車 ハーフレザーシート 前後パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト アンビエントライト 純正19インチアルミ  認定中古車

    本体価格
    285万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD コンフォートアクセスオートトランクリヤカメラ前後PDCフロントシートヒーターアダプティブLEDライトDアシスト+ACCパークアシストHUDドラレコ純正19AW

    本体価格
    229.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i 4WD 電動バックドア/純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/スマートキー/プッシュスタート/ETC/シートヒーター/LEDヘッドライト/インテリジェントセーフティ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警告システム

    本体価格
    162.4万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

関東
114
332.8万円
関西
64
339.2万円
東海
18
304.9万円
北海道
21
268.3万円
九州
34
350.3万円
東北
10
292.2万円
北陸・甲信越
9
296.4万円
中国
6
351.8万円
四国
5
259.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X2と695ビポストのカタログ情報を比較する

BMW  X2   アバルト  695ビポスト
628万円834万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
1995~1998 排気量(cc) 1368
150~317 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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