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X2とRS6を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   アウディ  RS6
VS
122万円688万円
X2の相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
288 中古車掲載台数 2
  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    438万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 19インチAW・アクティブクルーズ・電動シート・シートヒーター・電動リアゲート・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    328万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT アドバンスドPKG ACC HUD 純正ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ 純正19インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート クリアランスソナー パワーシート Dシートメモリ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    236.4万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ・パノラマサンルーフ

    本体価格
    470万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ヴェガンザレザー・ステアリングヒーター・19インチAW・ACC・全方位カメラ・Appleカープレイ

    本体価格
    438万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 純正20AW LEDヘッドライト サンルーフ ハーフレザー シートヒーター 純正ナビ バックカメラ HUD アクティブクルーズコントロール 電動バックドア

    本体価格
    319万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 認定中古車 2年保証 レザーシート 19インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール フロントシートヒーター リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 コンフォートアクセス

    本体価格
    235万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 4WD 1オーナー 禁煙車 アダクティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ パワーシート 衝突軽減 歩行者警告 レーンキープ バックカメラ 前後パークセンサー 電動トランク シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 電動シート シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    239.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 弊社デモレンタ モカレザーシート パノラマガラスルーフ マッサージシート ハーマンカードンスピーカー 20インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

関東
117
334.3万円
関西
68
345.9万円
東海
18
306万円
北海道
20
270.5万円
九州
34
350.7万円
東北
10
292.2万円
北陸・甲信越
10
288.1万円
中国
6
351.8万円
四国
5
263.3万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X2とRS6のカタログ情報を比較する

BMW  X2   アウディ  RS6
628万円834万円 新車時価格 1645万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1995~1998 排気量(cc) 4991
150~317 最高出力(馬力) 580
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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