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X2とS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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X2とS5スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  X2   アウディ  S5スポーツバック
VS
167万円719万円
X2の相場表を見る
中古車相場 153.6万円905万円
S5スポーツバックの相場表を見る
256 中古車掲載台数 23
  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    243.8万円

  • BMW X2 M35i 4WD 1オナ MプラスPKG SR 黒革 20AW

    本体価格
    508.8万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル ナビTV クルーズコントロ

    本体価格
    281.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD セーフティ&コンフォート&セレクトpkg SR

    本体価格
    169.9万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD アドバンスドPKG 純正ナビ 純正19AW LED

    本体価格
    255万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/黒革/ナビBカメラ/19AW/LED

    本体価格
    253.6万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD レザー サンルーフ ACC 電動リアゲート

    本体価格
    239.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD インテリジェントS 電動バックドア

    本体価格
    258万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT ドライビングアシスト リヤビューカメラ

    本体価格
    303万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    228万円

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    417.9万円

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    本体価格
    450.5万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーパッケージB&Oサウンドシステム

    本体価格
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    本体価格
    407万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 本革 Bスタ B&O マトリ Dステ Pガラス ACC

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ 本革シート HID

    本体価格
    153.6万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD TV/サンルーフ/ダイナミックステア/禁煙

    本体価格
    744万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ メーカーナビフルセグTV

    本体価格
    329.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 4WD サンルーフ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    850万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマSRマトリクスLED黒レザー純正19AW

    本体価格
    502.2万円

関東
98
317.6万円
関西
25
336.1万円
東海
41
319万円
北海道
16
260.9万円
九州
26
323.3万円
東北
12
278.4万円
北陸・甲信越
24
300.2万円
中国
9
285.3万円
四国
5
275.4万円
地域別台数
関東
8
516.1万円
関西
5
357.4万円
東海
1
398万円
北海道
1
155万円
九州
2
465.1万円
東北
2
525.4万円
北陸・甲信越
3
543.4万円
中国
1
158万円
四国
0
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X2とS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  X2   アウディ  S5スポーツバック
628万円810万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4555×1845×1575 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1998 排気量(cc) 2994
204~317 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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