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X2とテリオスを比較! - みんなの比較車種

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X2とテリオスの中古車情報を比較する

BMW  X2   ダイハツ  テリオス
VS
122万円688万円
X2の相場表を見る
中古車相場 87万円
テリオスの相場表を見る
277 中古車掲載台数 1
  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ガラスSR アドバンスPKG 1オーナー

    本体価格
    238万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 マッサージシート サンルーフ

    本体価格
    510万円

  • BMW X2 M35i 4WD セレクトPKG/追ACC/インテリS/赤革/パノラマSR/タッチP対応iドライブナビ/ヘッドアップDSP/Bカメラ/PDC/LEDライト/専用エクステリア/20AW/赤キャリパー/2年保証

    本体価格
    375万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハーマンカードン 20インチAW 禁煙車 トップビューカメラ

    本体価格
    450万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD アドバンスドアクティブセーフティPKG ハイラインPKG OP20インチアロイホイール ACC HUD 黒革シート 純正HDDナビ CD/DVD/USB/Bt バックカメラ PDC パーキングアシスト LEDヘッドライト パワーテールゲート ETC

    本体価格
    180.1万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 19インチAW・パノラマサンルーフ・全方位カメラ・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・Appleカープレイ

    本体価格
    388万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD タイヤ4本新品交換 コンフォートパッケージ ハイラインパッケージ アドバンスドアクティブセーフティパッケージ 禁煙車 バックカメラ 電動リアゲート 純正19AW ヘッドアップディスプレイ 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • BMW X2 M35i 4WD ACシュニッツァーFリップ:RAYS19インチAW:フルセグTV:パノラマサンルーフ:レザーシート::電動トランク:ドライビングアシストプラス:ヘッドアップディスプレイ:Bカメラ:前後センサー:BSM:パドルシフト:

    本体価格
    289.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 全国2年保証 ガラスサンルーフ ハーマンカードンスピーカーレザーシート LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ACC ETC

    本体価格
    459.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD コンフォートアクセスオートトランクリヤカメラ前後PDCフロントシートヒーターアダプティブLEDライトDアシスト+ACCパークアシストHUDドラレコ純正19AW

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

関東
111
328.2万円
関西
73
337.7万円
東海
16
292万円
北海道
19
252.7万円
九州
31
340.3万円
東北
10
294.6万円
北陸・甲信越
7
263.4万円
中国
6
351.8万円
四国
4
274.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X2とテリオスのカタログ情報を比較する

BMW  X2   ダイハツ  テリオス
628万円834万円 新車時価格 120万円173万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3865×1555×1760  他
1995~1998 排気量(cc) 1295~1297
150~317 最高出力(馬力) 90~140
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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