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X2とトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   ホンダ  トゥデイ
VS
149.8万円733万円
X2の相場表を見る
中古車相場 18万円139.8万円
トゥデイの相場表を見る
281 中古車掲載台数 58
  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT サンルーフ茶革電動シートシートヒーター

    本体価格
    308万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ACC 本革 純正HDDナビ BT 衝突軽減 ETC

    本体価格
    337.4万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ハイライン デビュ-P ACC HUD 茶革 2年保証

    本体価格
    245万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT ドライビングアシスト リヤビューカメラ

    本体価格
    313万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    554.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    558万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD アルカンターラACC衝突軽減HUD純正HDナビ

    本体価格
    187万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD HUD ナビ Bカメラ ACC シートH パーキングA

    本体価格
    202.6万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 純正ドラレコ ACC 禁煙車シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    318万円

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  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット バージョンII 走行64500キロ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット タイベル交換ステッカー有

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    49万円

  • ホンダ トゥデイ Xti 5MT PGM‐FI 12VALVE 寒冷地仕様

    本体価格
    85万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs ワンオーナー(商品登録済み)

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX パワステパワーウィンドウエアコン

    本体価格
    30万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 走行55,000kmPSPW4ドアラジオ

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  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット リミテッド パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gs 5MT Rs仕様 MTRECエンジン 一時抹消渡し

    本体価格
    55万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 

    本体価格
    58万円

関東
103
355.6万円
関西
43
341.9万円
東海
48
325.7万円
北海道
19
289.8万円
九州
22
361.3万円
東北
11
273.7万円
北陸・甲信越
19
320.6万円
中国
10
316.7万円
四国
6
278.5万円
地域別台数
関東
21
56万円
関西
9
62.4万円
東海
3
63.3万円
北海道
1
37.5万円
九州
12
73.3万円
東北
6
43.3万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
2
22.6万円

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X2とトゥデイのカタログ情報を比較する

BMW  X2   ホンダ  トゥデイ
628万円810万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4555×1845×1575 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1998 排気量(cc) 656
204~317 最高出力(馬力) 42~58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

---
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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