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CTとX2を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   BMW  X2
VS
47.9万円369.1万円
CTの相場表を見る
中古車相場 108万円678万円
X2の相場表を見る
465 中古車掲載台数 308
  • レクサス CT 200h バージョンC 後期・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・16AW・ハーフレザーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・コーナーセンサー・ETC・レーダークルーズ・USB・レクサスセーフティシステム

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ムーンルーフ・ステアリングヒーター・ナビ・TV・Bluetooth・バックモニター・レクサスセーフティ・クルーズコントロール・シートヒーター・パワーシート・ドラレコ・ETC

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーナビ/フルセグTV バックカメラ ETC2.0 前方ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突被害軽減 レーンキープ パドルシフト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 

    本体価格
    97.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC パワーシート シートヒーター 本革シート シートメモリー 追従型クルコン クリアランスソナー 前後ドラレコ ヘッドライトウォッシャー スペアキー×2 LED

    本体価格
    124.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドライト 純正マルチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 前席シートヒーター レザー調シートカバー 純正16AW スマートキー クルコン オートエアコン

    本体価格
    78.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    257.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    264万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ 赤革シート サンルーフ ETC 純正17インチアルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム シートヒーター クルーズコントロール 革巻きハンドル プッシュスタート

    本体価格
    255.9万円

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    本体価格
    209.7万円

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    175.8万円

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    本体価格
    180.5万円

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    本体価格
    498万円

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    194.6万円

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    183万円

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    269.2万円

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    本体価格
    448万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 

    本体価格
    139.8万円

関東
126
168.2万円
関西
75
185.6万円
東海
88
157.2万円
北海道
6
123.8万円
九州
73
179万円
東北
30
125万円
北陸・甲信越
32
170.9万円
中国
26
174.1万円
四国
9
160.8万円
地域別台数
関東
125
334.6万円
関西
67
338.3万円
東海
29
305.7万円
北海道
20
241.6万円
九州
31
328.3万円
東北
13
256.7万円
北陸・甲信越
11
284.6万円
中国
8
364.9万円
四国
4
286.7万円

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レクサス  CT   BMW  X2
355万円488.1万円 新車時価格 628万円834万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1575  他
1797 排気量(cc) 1995~1998
99 最高出力(馬力) 150~317
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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