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X2とランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   三菱  ランサーエボリューション
VS
164.8万円738万円
X2の相場表を見る
中古車相場 113.4万円848万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
263 中古車掲載台数 203
  • BMW X2 M35i xドライブ 4WD 元弊社デモカーHarmanKardonパノラマルーフ

    本体価格
    707万円

  • BMW X2 M35i xドライブ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ステアリングヒーター

    本体価格
    659.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 元レンタカーハイラインPガラスルーフACC

    本体価格
    507万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD レザー サンルーフ ACC 電動リアゲート

    本体価格
    239.8万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT ドラレコ 記録簿 本革 パワーゲート

    本体価格
    238万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 正規認定中古車元試乗車20インチハイライン

    本体価格
    549.9万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT ACC HUD インテリジェントS コンフォートA

    本体価格
    210.4万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD パノラマSRナビBカメラHUD純正19インチACC

    本体価格
    226.8万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 7速DCT Bカメラ 前後PDC 衝突軽減B 19AW

    本体価格
    268万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 2年保証パノラマ黒革電動シートH電動ゲート

    本体価格
    268万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ラリーアートエアロ BBS18AW RECARO

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    478万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 5速マニュアル・メモリーナビ・Bカメラ

    本体価格
    758万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR V 4WD 走行6.0万Km 5MT HKSマフラー

    本体価格
    451.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR V 4WD O/Z17インチAW HKSマフラー RG車高調

    本体価格
    343.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD 1オーナー チタンアルミターボ 車検整備付

    本体価格
    620万円

関東
98
382.9万円
関西
54
384.4万円
東海
29
316.5万円
北海道
19
309.8万円
九州
13
388.9万円
東北
10
343.4万円
北陸・甲信越
24
347.8万円
中国
9
314.4万円
四国
7
262.1万円
地域別台数
関東
79
359.1万円
関西
30
465.6万円
東海
20
425.1万円
北海道
16
322.5万円
九州
23
377万円
東北
7
363.8万円
北陸・甲信越
8
414.6万円
中国
19
355.8万円
四国
1
288万円

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BMW  X2   三菱  ランサーエボリューション
628万円810万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4555×1845×1575 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
1998 排気量(cc) 1998
204~317 最高出力(馬力) 280~313
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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