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X2とランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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X2とランサーエボリューションの中古車情報を比較する

BMW  X2   三菱  ランサーエボリューション
VS
149.8万円733万円
X2の相場表を見る
中古車相場 108万円1098万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
280 中古車掲載台数 217
  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD パノラマSR 電動茶革 ACC LED HUD 2年保証

    本体価格
    248万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD HUD ナビ Bカメラ ACC シートH パーキングA

    本体価格
    193.6万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 衝突軽減 車線逸脱 LED

    本体価格
    395万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーPルーフPアシストACCHUD19AW

    本体価格
    279.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ブラックレザー ハーマンカードン

    本体価格
    588万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD バックカメラ レーダークルーズ ドラレコ

    本体価格
    263.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 認定中古車 19AW

    本体価格
    248.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハイラインPKG ステアリングヒーター

    本体価格
    579万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハイラインPKG サンルーフ 元弊社社有車

    本体価格
    510万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 認定中古車 1オーナー ACC HUD Bカメラ LED

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    555万円

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    777万円

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    本体価格
    259.4万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD シリアルJP0365 HKSマフラー フルエアロ

    本体価格
    738万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD BBS製18インチAW HKS車高調 VIPER

    本体価格
    628万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD AIS評価書付 HKS車高調 RSEマフラー

    本体価格
    510万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD gramLIGHTS18インチ OHLINS車高調

    本体価格
    308万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD AVS17AW ブリッツラジエター 5MT

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 最終後期 HKSマフラー BBSホイール

    本体価格
    475万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD 

    本体価格
    応談

関東
101
360.2万円
関西
43
337.3万円
東海
47
327.3万円
北海道
19
289.8万円
九州
22
360.6万円
東北
11
273.7万円
北陸・甲信越
20
331.6万円
中国
11
316.9万円
四国
6
278.5万円
地域別台数
関東
81
355.2万円
関西
29
458.3万円
東海
23
392.3万円
北海道
20
345.7万円
九州
24
348.2万円
東北
10
344.9万円
北陸・甲信越
12
405.9万円
中国
15
353.4万円
四国
3
243万円

X2の中古車を探す

ランサーエボリューションの中古車を探す

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X2とランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

BMW  X2   三菱  ランサーエボリューション
628万円810万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4555×1845×1575 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
1998 排気量(cc) 1998
204~317 最高出力(馬力) 280~313
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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