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X2とラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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X2とラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

BMW  X2   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
108万円678万円
X2の相場表を見る
中古車相場 9.9万円154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
301 中古車掲載台数 123
  • BMW X2 xドライブ20i 4WD 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ ETC コーナーセンサー LEDヘッドライト ターボ スマートキー 電動リアゲート シートヒーター Bluetoothオーディオ 純正17インチAW

    本体価格
    143.9万円

  • BMW X2 M35i xドライブ 4WD コーラルレッドヴェガンザシート ハーマンカードン 20AW ヘッドアップディスプレイ PDC スマートキー Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    598.8万円

  • BMW X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車・Pサンルーフ・ハンドルヒーター  AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・シートヒーター・レーンチェンジアシスト・ミラーETC

    本体価格
    579万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    197万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    179万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証 パノラマサンルーフ 19インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー パドルシフト LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート

    本体価格
    336万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 レンタカーアップ 20インチアロイホイール ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター

    本体価格
    402万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 純正ナビ LED ACC

    本体価格
    195万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD アドバンスドアクティブセーフティPKG コンフォートPKG レーダークルコン 前席シートヒーター バックカメラ コンフォートアクセス パーキングアシスト LEDヘッド ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    178.7万円

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    44万円

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    22.8万円

関東
121
328.3万円
関西
67
310.1万円
東海
26
308.9万円
北海道
22
256万円
九州
31
323.9万円
東北
13
280.5万円
北陸・甲信越
10
295.8万円
中国
7
347.3万円
四国
4
288.6万円
地域別台数
関東
61
42.3万円
関西
7
42.1万円
東海
12
40.8万円
北海道
9
51.6万円
九州
11
42.1万円
東北
14
40万円
北陸・甲信越
5
29.9万円
中国
4
40.5万円
四国
0
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X2とラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

BMW  X2   日産  ラフェスタハイウェイスター
628万円834万円 新車時価格 199.2万円270万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1995~1998 排気量(cc) 1997~1998
150~317 最高出力(馬力) 139~151
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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