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X2とスープラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   トヨタ  スープラ
VS
122万円688万円
X2の相場表を見る
中古車相場 198万円1580万円
スープラの相場表を見る
292 中古車掲載台数 168
  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 禁煙/レーダークルーズ/シートヒーター/ETC/バックカメラ/インテリジェントセーフティ/パドルシフト/ドライビングアシスト/電動リアゲート/コンフォートアクセス/オートハイビーム

    本体価格
    175.4万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 サンルーフ ハーマンカードンスピーカー 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    479.8万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD アドバンスドアクティブセーフティPKG コンフォートPKG ヘッドアップディスプレイ ACC パワーバックドア シートヒーター バックカメラ Bluetooth 前後ドラレコ 1オーナー ディーラー記録R3 4 5 6あり

    本体価格
    188万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD サンルーフ ハイラインパッケージ

    本体価格
    220.3万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ・パノラマサンルーフ

    本体価格
    470万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD アドバンスドアクティブセーフティPKG HUD 純正ナビ バックカメラ ACC LEDライト 純正19インチAW 電動ゲート ETC2.0 前後ソナー

    本体価格
    185万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 元デモ ハイラインPKG 純ナビ

    本体価格
    449.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ 20インチ ステアリングヒーティング カーブドディスプレイ ヴェガンザアルカンタラシート カーブドディスプレイ サラウンドビュー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    425万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD アダプティブサスペンション ヴァーネスカレザシート  センサティックインストルメントパネル 社外前後ドラレコ Bluetooth接続 コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ 純正フロアマット バックカメラ

    本体価格
    270.5万円

  • BMW X2 M35i 4WD 認定中古車 禁煙車 ブラウンフルレザーシート 茶革 サンルーフ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    335万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    469万円

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    本体価格
    639.5万円

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    本体価格
    800.9万円

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    本体価格
    564.3万円

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    本体価格
    400万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    485万円

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    本体価格
    428.9万円

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    本体価格
    438万円

関東
117
331.4万円
関西
73
349.7万円
東海
18
306万円
北海道
20
269.5万円
九州
33
348.7万円
東北
10
292.6万円
北陸・甲信越
10
286.9万円
中国
6
351.8万円
四国
5
263.3万円
地域別台数
関東
63
645.7万円
関西
26
722.5万円
東海
33
665.9万円
北海道
8
668.5万円
九州
12
644.6万円
東北
3
518.7万円
北陸・甲信越
5
621.3万円
中国
15
671.1万円
四国
3
799.4万円

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X2とスープラのカタログ情報を比較する

BMW  X2   トヨタ  スープラ
628万円834万円 新車時価格 490万円1500万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1995~1998 排気量(cc) 1998~2997
150~317 最高出力(馬力) 197~441
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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