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X2とライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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X2とライトエースノアの中古車情報を比較する

BMW  X2   トヨタ  ライトエースノア
VS
122万円688万円
X2の相場表を見る
中古車相場 77.7万円
ライトエースノアの相場表を見る
278 中古車掲載台数 1
  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD アドバンスドアクティブセーフティパッケージ 電動テールゲート ハーフレザーシート シートヒーター 純正HDDナビ HUD 2ゾーンAC ACC 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト クリーンディーゼル

    本体価格
    227.7万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハイラインPKG ステアリングヒーター サンルーフ

    本体価格
    469万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD アドバンスドパッケージ・ハイラインパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・アダプティブLEDヘッドライト・パーフォレーテッドダコタレザーシート・シートヒーター・電動シート・アクティブクルーズ・Pアシスト

    本体価格
    317万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    448万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 黒革 LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ACC 衝突軽減 純正Mスポーツフルエアロ&19AW アンビエントライト 純正HDDナビ バックカメラ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    208万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT ハイラインPKG・アドバンスドPKG・コンフォートPKG・禁煙車

    本体価格
    308万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD アドバンスドアクティブセーフティPKG HUD 純正ナビ バックカメラ ACC LEDライト 純正19インチAW 電動ゲート ETC2.0 前後ソナー

    本体価格
    185万円

  • BMW X2 xドライブ20i 4WD 純正ナビ・TV Bカメラ パワーバックドア LEDヘッドライト コンフォートアクセス ETC ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • BMW X2 xドライブ20i 4WD 電動バックドア/純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/スマートキー/プッシュスタート/ETC/シートヒーター/LEDヘッドライト/インテリジェントセーフティ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警告システム

    本体価格
    162.4万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 当社デモカー オイスターレザー ガラスルーフ ハーマンカードン ACC HUD トップビューカメラ PDC 純正20AW

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースノア 2.2 G エクサーブ ナビスペシャル ディーゼルターボ 4WD 車検整備

    本体価格
    77.7万円

関東
112
327.5万円
関西
73
337.7万円
東海
16
292万円
北海道
19
252.7万円
九州
31
340.3万円
東北
10
294.6万円
北陸・甲信越
7
263.4万円
中国
6
351.8万円
四国
4
274.6万円
地域別台数
関東
1
77.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X2の中古車を探す

ライトエースノアの中古車を探す

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X2とライトエースノアのカタログ情報を比較する

BMW  X2   トヨタ  ライトエースノア
628万円834万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1995~1998 排気量(cc) 1998~2184
150~317 最高出力(馬力) 91~130
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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