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X2とプレミオを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   トヨタ  プレミオ
VS
108万円678万円
X2の相場表を見る
中古車相場 49.8万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
296 中古車掲載台数 38
  • BMW X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車・Pサンルーフ・ハンドルヒーター  AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・シートヒーター・レーンチェンジアシスト・ミラーETC

    本体価格
    579万円

  • BMW X2 M35i xドライブ 4WD コーラルレッドヴェガンザシート ハーマンカードン 20AW ヘッドアップディスプレイ PDC スマートキー Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    598.8万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT アドバンスドPKG インテリジェントセーフティ ACC HUD HarmanKardon 純正ナビ バックカメラ 純正19インチAW LEDヘッドライト クリアランスソナー パワーシート Dシートメモリ シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    225.6万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD コンフォートP ヘッドアップディスプレイ LEDライト 純正19AW オートトランク コンフォートアクセス シートヒーター Bカメラ アクティブ・クルーズ・コントロール レーンディパーチャーW 禁煙車

    本体価格
    238.8万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/ヘッドアップD/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス

    本体価格
    266.2万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ワンオーナー車 レーダークルーズコントロール 電動トランクゲート アラウンドビューモニター カーブドディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    448万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD サンルーフ 純正ナビ Bカメ Bソナー ACC

    本体価格
    198万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC ヘッドアップディスプレイ 黒レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター AppleCarPlay対応 Harman/Kardon アイコニックグロー 純正20AW

    本体価格
    470万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ワンオーナー ハイラインPKG オイスターレザー ハーマンカードンスピーカー シートヒーター サンルーフ OP20インチAW ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    457万円

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    本体価格
    144万円

関東
119
329.5万円
関西
65
318.8万円
東海
25
305.7万円
北海道
21
258.3万円
九州
30
329.5万円
東北
13
256.4万円
北陸・甲信越
10
295.5万円
中国
9
313.2万円
四国
4
288.6万円
地域別台数
関東
14
130.5万円
関西
5
140.7万円
東海
2
151.2万円
北海道
5
106.9万円
九州
3
159.5万円
東北
1
76万円
北陸・甲信越
7
119.3万円
中国
0
---
四国
1
170万円

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X2とプレミオのカタログ情報を比較する

BMW  X2   トヨタ  プレミオ
628万円834万円 新車時価格 169.1万円294万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1995~1998 排気量(cc) 1496~1986
150~317 最高出力(馬力) 109~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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