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X4とi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   BMW  i8ロードスター
VS
130.4万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 990万円1380万円
i8ロードスターの相場表を見る
165 中古車掲載台数 6
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW本革全方位カメラ純正TVレンタカー禁煙 ACC LEDヘッドライト オートハイビーム シート・ステアリングヒーター 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    528万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・全方位カメラ・黒革シート/シートヒーター・ドライブレコーダー・フルセグテレビ・ETC・純正20AW・LEDライト

    本体価格
    431万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW黒革パノラマガラスサンルーフ純正HDDナビゲーション全方位カメラウッドパネルステアリングヒーターリヤシートアジャスト電動トランクカーボンミラーカバーブラックグリル禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    488万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート/パワーバックドア/コンフォートアクセス/10.25インチHDDナビフルセグTV&全方位モニター/19インチ5本スポークアルミ/ヘッドアップディスプレイ/全席シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    514.8万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD サンルーフ/シートヒーター/黒革シート/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/パドルシフト/クリアランスソナー/純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/プッシュスタート/クルーズコントロール/USBポート

    本体価格
    182.1万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ 2年保証付 禁煙車 ディーゼルターボ

    本体価格
    419.8万円

  • BMW X4 M40i 4WD サウンドPKG SR ステアリングヒーター

    本体価格
    654.9万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD アドバンスアクティブセーフティPKG/4WD/純正ナビ地デジ/アクティブクルーズ/パワーバックドア/バックカメラ/ヘッドアップディスプレイ/ハーフレザー/純正19インチアルミ/自社買取車

    本体価格
    155万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証付き モカレザーシート シートヒーター パノラマガラスサンルーフ 20インチアルミ ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ アンビエントライト 電動トランク ハンドルヒーター

    本体価格
    515万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒レザーシート/サウンドパッケージ/20インチホイール/パノラマガラスサンルーフ/全方位カメラ/TVチューナー/純正ナビゲーション

    本体価格
    598万円

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    990万円

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    本体価格
    1355万円

関東
68
454.3万円
関西
18
480.5万円
東海
28
456.8万円
北海道
7
420.7万円
九州
15
406.9万円
東北
7
329.4万円
北陸・甲信越
13
427.3万円
中国
7
502.5万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
1
990万円
関西
3
1303.3万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---

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X4とi8ロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  X4   BMW  i8ロードスター
695万円1028万円 新車時価格 2231万円2276万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1995~2997 排気量(cc) 1498
190~387 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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