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GLBとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GLBとi8ロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   BMW  i8ロードスター
VS
264万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 990万円1380万円
i8ロードスターの相場表を見る
617 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従 7人乗り

    本体価格
    337万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 認定中古車保証2年 パノラミックスライディングルーフ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンストパッケージ シートヒーター メモリ付きパワーシート フットトランクオープナー 禁煙車 ACC LED

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 レ-ダ-セフティ-パッケ-ジ サンル-フ ワンオ-ナ- 360°モニタ- 純正ナビフルセグTV パワ-バックドア ETC2.0 ハーフレザ- アクティブクルコン ルーフレ-ル LEDライト ドラレコ 4WD

    本体価格
    572.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーP

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    412.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ AMGライン サンルーフ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    521.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 アーバン スターズ MP202601 AMGライン レーダーセーフティ サンルーフ HDDナビゲーション LEDヘッドライト 純正アルミホイール 本革シート 電動シート シートヒーター

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD ナイト&レーダーセーフティ&ナビPKG フリップダウンモニタ 専用ホイール 黒革 MBUXナビ ブラインド&レーンキープアシスト ディストロニックプラス 360度カメラ タッチスクリーンディスプレイ

    本体価格
    357.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    514.1万円

ピックアップ中古車
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    1380万円

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    本体価格
    1277万円

関東
251
508.6万円
関西
122
492.9万円
東海
113
475.9万円
北海道
17
508.1万円
九州
42
465.1万円
東北
9
467.7万円
北陸・甲信越
30
516.5万円
中国
19
464.7万円
四国
14
489.9万円
地域別台数
関東
1
990万円
関西
3
1303.3万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---

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GLBとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   BMW  i8ロードスター
512万円815万円 新車時価格 2231万円2276万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1331~1991 排気量(cc) 1498
136~224 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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