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i8ロードスターとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i8ロードスター   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
968万円1370万円
i8ロードスターの相場表を見る
中古車相場 663.8万円1850万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
3 中古車掲載台数 33
  • BMW i8ロードスター ベースモデル レザーライト/インテリアデザインACCARO/ドライカーボンインパネ加飾/R20インチEコッパー革/フローズングレーキドニーグリル/harmankardonHiFiスピーカー/8.8インチディスプレイ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    1269.9万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル Indivボディカラー ACCAROインテリア レーザーライト

    本体価格
    968万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル 保証書 取説 右H レーザーライト OP1860000

    本体価格
    1370万円

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    本体価格
    787万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD アクティブライド スポクロ パノラマSR リアアクスルステア HDマトリックスLED 前後シートヒーター ベンチレーション BOSE Pディスプレイ PTV+ アクティブレーンキープ プライバシーガラス

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 

    本体価格
    870万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD オフロードデザインPKG スポーツクロノPKG(ポルシェデザイン時計)PDCC リアアクスル Burmesterハイエンドオーディオ パッセンジャーD パノラマルーフ マッサージ機能付ツートンレザー

    本体価格
    940万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD パワーステアリング プラス  固定式パノラマルーフ ブラック アルミニウム ルーフレール シートヒーターフロントリア20インチホイール 4+1シート  スポーツクロノ パッケージ  レンタカーアップ車

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 

    本体価格
    870万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 2022年式 認定中古車保証付 スポクロ パワステ シートヒーター パッセンジャーディスプレイ 4ゾーンエアコン サンルーフ ルーフレール 20インチホイール アクティブレーンキープ

    本体価格
    838万円

関東
1
968万円
関西
1
1269.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
1103.9万円
関西
7
946.8万円
東海
7
976.9万円
北海道
0
---
九州
3
1582.7万円
東北
2
1009万円
北陸・甲信越
2
1290万円
中国
1
1038万円
四国
0
---

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BMW  i8ロードスター   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
2231万円2276万円 新車時価格 1309万円2335万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1940×1290 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1498 排気量(cc) ---
231 最高出力(馬力) 380~707
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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