| ＢＭＷ i8ロードスター | トヨタ カローラバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1020万円～1370万円
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中古車相場 |
85万円～166万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ i8ロードスター | トヨタ カローラバン | |
|---|---|---|
| 2231万円～2276万円 | 新車時価格 | 83.7万円～156.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4690×1940×1290 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1435 他 |
| 1498 | 排気量(cc) | 1295～2184 |
| 231 | 最高出力（馬力） | 73～110 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.8～17.8km/L |
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i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。（2018.4） |
解説 |
装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
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現在カーセンサーではi8ロードスターの中古車は5台、カローラバンの中古車は3台掲載しています。
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